蔡正元真敢说！一句话，揭开了李嘉诚出售巴拿马港口给美国公司的内幕。表面上，这是一
蔡正元真敢说！一句话，揭开了李嘉诚出售巴拿马港口给美国公司的内幕。表面上，这是一个中国商人的正常商业行为；暗地里，是迫于美国总统压力的美国公民，无奈地把优质资产忍痛甩卖给总统的金主爸爸。在美国施压下，巴拿马运河咽喉要道突然易手，一位台湾政客直言不讳点破其中猫腻：看似商人套现，实则美国总统逼迫下低价甩卖战略资产。这交易背后，究竟牵扯多少大国博弈的暗流？李嘉诚家族控制的长江和记集团在2025年3月4日公布，与美国贝莱德集团牵头的财团达成初步协议，出售全球23个国家43个港口的经营权益，总额228亿美元，其中包括巴拿马运河两端的巴尔博亚港和克里斯托瓦尔港。这两个港口位置关键，掌控着太平洋和大西洋的连接通道，每天有大量中国货轮通过，关系到全球6%的海运贸易。中国作为运河第二大用户，21%的货轮依赖这条线路，港口经营权转移直接影响国家贸易安全。长江和记强调这是正常商业行为，但时间点敏感，就在特朗普3月3日公开宣称要收回巴拿马运河控制权后一天公布，贝莱德作为特朗普资金支持者，立刻出手收购。台湾地区所谓的“前立委”蔡正元在政论节目中一针见血，说李嘉诚持有美国公民身份，面对白宫压力，只能将这些优质资产低价转手给贝莱德，这家公司是特朗普的金主。蔡正元的话揭开内幕，表面商业交易，暗里是政治操控。李嘉诚早年与贝莱德有交集，2016年以8.3亿元卖掉上海普陀区两栋写字楼给美国保德信集团，收益率45%，两年后贝莱德以12亿元接手，包括6.5亿元渣打贷款，导致李嘉诚亏损近4亿元。2023年贝莱德资金紧张，断供这些楼宇，无法支付7亿元贷款，资产被银行收回。2025年，中国鼎一投资以7.8亿元从渣打手中回购，显示本土企业维护利益的担当。贝莱德资金链曾出问题，却突然拿出228亿美元买港口，背后靠政治力量支撑。交易推进中，长和集团没有采用招标模式，直接与贝莱德谈妥，原定4月2日签约，正好是特朗普提出全球关税增加的日子。中国方面反应强烈，3月21日大公报署名文章劝李嘉诚停止交割，避免因小失大。3月24日，商务部高层会见黑石集团董事长苏世民，黑石是贝莱德前母公司，或通过其施加影响。3月26日，商务部专家白明表态，出售港口需符合商业逻辑，不能违反准则。外交部发言人多次强调维护中国利益，根据反垄断法，这笔交易影响中国贸易，中方有权介入调查。长和集团3月28日宣布暂缓签约，交易陷入僵局。中国多次警告，李嘉诚置国家大局不顾，在中美博弈关键时刻选择站队美国，牺牲中国贸易通道安全。巴拿马运河是中国海上丝绸之路要道，重金投入建设，却被李嘉诚一卖了之。贝莱德收购后，一跃成为全球最大港口运营商，掌控199个泊位，威胁中国航运。蔡正元指出，李嘉诚作为美国公民，无奈服从特朗普命令，将资产甩卖给金主。整个过程反映出李嘉诚利益至上，忽略国家战略。交易暂缓后，到2025年7月，中远海运洽谈加入贝莱德财团，分享股权。中国政府明确，若中远无法参与，将全面阻止交易。7月17日华尔街日报报道，北京威胁长和和贝莱德，必须让中远入股，否则出售案黄掉。7月18日，新加坡联合早报称中方发出最后通牒，拒绝中远收购将全面阻挠。鼎一投资回购上海楼宇，就是中国企业针对贝莱德的反击，7.8亿元打脸228亿美元。结合事件分析，这次交易超出商业，触及核心利益。中国反垄断法规定，涉及全球贸易影响，中方必须调查。商务部和外交部态度坚定，维护海上丝绸之路。李嘉诚应认清形势，停止损害国家利益的行为。后续若交易继续，将影响中国21%货轮通行，酿成更大损失。中国有能力以200多亿美元收购这些港口，中远海运完全能接手。国家秉持和平发展，但坚决捍卫贸易安全。李嘉诚的举动提醒所有企业家，国家利益高于一切。私利至上，必将付出代价。中国企业应以鼎一投资为榜样，爱国担当。交易目前胶着，中方通牒后，贝莱德被迫让步，但核心控制权仍有隐患。希望李嘉诚及时纠偏，将资产转向有利于中国发展的轨道。这才是长远之道，避免一错再错。